汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (11): 94-97.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.011.019
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洪 炜 1,任宝栋 2,薛 洋 1,张久庆 1
HONG Wei1 , REN Baodong2 , XUE Yang1 , ZHANG Jiuqing
摘要: 随着汽车电子技术的发展,电子电气架构的升级也带动了英飞凌智能功率器件在车身 功率分配和负载驱动的大规模应用。当电子保险丝控制大感量负载,如雨刮、鼓风机、风扇、 继电器等,需要考虑负载关断时产生的能量对系统的冲击,同时驱动器件不能被该能量击穿。 文章提供了评估测量感性能量的方法和工具,在一个明确定义的应用场景中,将瞬间关断时 产生的能量与高边电子开关本身的钳位能力进行对比,从而保证智能功率器件及系统可以长 期可靠工作。