汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (11): 34-40.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.011.008
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盛煜婷,鲁植雄*,俞灵淳,刘嘉诚,黄宇晨
SHENG Yuting, LU Zhixiong*, YU Lingchun, LIU Jiacheng, HUANG Yuchen
摘要: 为了获得一种小型化、轻量化、紧凑化、多挡位、低成本化的适用于拖拉机重型载荷 的变速箱结构,参考后桥中行星齿轮系改变传动比的思想,将其引入变速箱结构,设计了一 种基于行星齿轮系的新型多挡位变速箱。经计算主变速器共产生 8 种工况,副变速器共 2 种 前进挡位和 1 种倒挡挡位,即理论上存在 24 种挡位变化形式。后采取 MATLAB 编程方法进 行齿数匹配,发现当 Z4=54、Z5=30、Z6=74、Z7=27 时主变速八种传动比为 0.27、0.50、0.73、 0.90、1.36、1.37、1.99、2.47,基本符合变速要求。介绍了多挡位新型变速箱结构和动力传 递方式,可以为后续新型变速箱的开发提供理论参考。