汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (24): 38-42.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.024.009
• 智能网联汽车 • 上一篇
朱世豪,武一民
ZHU Shihao, WU Yimin
摘要: 自动驾驶已经成为未来汽车技术发展的一个重要方向。但现阶段自动驾驶汽车的感知精度 不足已经成为限制自动驾驶汽车应用的一个重要因素。为解决上述问题,文章基于多传感器信息 融合理论,提出一种自适应数据关联方法,分别考虑传感器的误差特性模型、目标的运动状态对 数据关联的影响实现杂波环境中的目标追踪。并实验验证方法的有效性,实验结果表明,文章提 出的融合感知结果能够有效地降低误差值,且目标轨迹追踪方法在所有实验场景中能 100%保证目 标编号的一致性。