汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (24): 34-37.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.024.008
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汤天殷,高旭峰,王天军,李 峰
TANG Tianyin, GAO Xufeng, WANG Tianjun, LI Feng
摘要: 驾驶辅助模块作为实现车辆驾驶辅助乃至自动驾驶的重要组成部分,其探测的精度和准确 度,将会直接影响驾驶辅助功能的性能和客户满意度。因此,需要对驾驶辅助模块在车辆下线后 进行标定。为了满足各种模块不同的标定需求,以及标定过程中车辆、模块、设备和环境状态的 要求,文章结合信息融合技术,开发了一种能够适应多种驾驶辅助模块标定的集成工位(设备)。 其中,根据探测信息的特殊性,设计了部分数据在数据分析层进行预融合的混合架构,实现了快 速、准确完成各模块标定的目标。