汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (18): 80-82.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.018.021
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张林涛,李 旭,杨富凯
ZHANG Lintao, LI Xu, YANG Fukai
摘要: 部分车辆载员较多且对上下车时间有限制,为保证上下车便捷,部分车辆采用旋转式车门。旋转式车门多 数采用定速伸缩缸驱动车门启闭,该结构不能避免车门启闭过程运动不平顺,导致车门运动速度难以调整,运动冲 击较大,使用感受较差。文章对某车型旋转式车门启闭过程通过运动过程模拟、图表分析等方法进行分析并对该车 门结构进行优化设计,以求减小运动冲击获得更好的使用感受。通过结构优化,该车型旋转式车门最大角加速度降 幅达 98%,该车门启闭过程平顺,使用感受良好。