汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (18): 116-118.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.018.032
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张瑞峰,张 栋,巨 兴
ZHANG Ruifeng, ZHANG Dong, JU Xing
摘要: 液压助力转向系统作为重型商用车关键的安保系统,在研发和试验阶段必须予以足够的重视。液压助力转 向系统油温、油压过高会给系统关键零部件造成不可逆的损伤,甚至会导致严重后果。为研究重型商用车液压助力 转向系统的极限工作性能,在典型绕“8”字的整车试验中采集液压转向系统油压和油温的变化情况。通过设计匹 配校核验证,总结分析了产生高温的原因并提出相应的改善措施,对转向液压系统的故障分析及开发设计有一定的 指导意义。