汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (17): 88-90.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.025
邓 斌,刘文磊,王 博,黄 勤,李汇诚
DENG Bin, LIU Wenlei, WANG Bo, HUANG Qin, LI Huicheng
摘要: 基于工程材料学和汽车设计理论,文章采用 ABAQUS 软件,对某商用轻卡玻璃纤维板簧方案进行了结构 优化设计,同时采集了襄阳试验场实车加速度数据,并对玻璃纤维板簧轻量化方案进行了强度分析,结果显示,玻 璃纤维板簧最大拉应力和压应力均满足材料极限强度,综合减重达 35 kg,轻量化效果显著。