汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (16): 117-119.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.016.031
李文强,李王英,张 磊
WANG Yanfang1 , ZHAO Yanwen1, WANG Shaohui2
摘要: 基于 CETOL 6σ for CATIA 软件建立某个纯电动汽车变速器壳体装配模型,分别计算对应输入轴和输出轴 上支撑轴承的壳体轴承座孔的相对径向偏移量公差。利用 Romax Designer 软件建立变速器的系统分析模型,同时将轴承座孔的相对径向偏移量施加在轴承外圈上,分析不同偏移量组合条件下,对齿轮错位量及 TE 值的影响。