汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (15): 138-140.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.015.038
王海, 刘通, 刘艳华
WANG Hai, LIU Tong, LIU Yanhua
摘要: 某车型在调校过程中,调校工程师发现车辆在加速、制动及过减速带工况中,整车的振动响应明显,纵向冲击较大,平顺性较差,文章对上述问题进行分析。首先,应用Adams/insight软件进行平顺性DOE分析,对影响纵向柔度性能的因素进行分析及确认;其次,对影响较大的因素进行评估分析,确定优化纵向柔度的方案;最后,对优化方案进行分析,确定最终的优化方案。
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