
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (15): 87-90.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.015.015
黄志冰,徐玉兰
HUANG Zhibing, XU Yulan
摘要: 汽车空调冷媒泄露监测一直是困扰行业的难题,随着汽车热管理系统压力及温度传感 器的普及,稳健的压力-温度(P-T)模型以满足冷媒泄露监测需求正成为亟待解决的问题。 文章以汽车 R134a 冷媒静态压力模型为研究对象,以大数据为基础,通过数据采集、预处理、 回归分析及引入权重系数建立起汽车空调 R134a 冷媒静态压力与环境温度之间的稳健 P-T 回 归模型,利用该模型拟合后的冷媒静态压力 P 值与实际控制器局域网(CAN)总线采集压力 P 值进行比对后作为冷媒泄露判断依据,优化后的模型具备良好的鲁棒性来满足汽车全生命 周期冷媒监测需求。