
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (11): 132-137.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.011.024
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李丙章,张冰雨,贺建林,陈佳杭,王辛岩*
LI Bingzhang, ZHANG Bingyu, HE Jianlin, CHEN Jiahang, WANG Xinyan*
摘要: 随着城市化进程的不断加快,交通拥堵、环境污染、安全问题日益突出。作为路网交 通枢纽,交叉口的交通组织与信号控制对提升通行效率、缓解交通压力具有关键作用。基于 Webster 法作为初始值求解,结合遗传算法(GA)对信控交叉口进行动态信号配时优化。以 青岛市长城路与兴阳路交叉口为研究对象,采用实地地形勘察结合视频录像观测的方法进行 数据采集,运用 PTV-VISSIM(2025)软件建立交叉口优化前后模型以及相关服务评价体系。 研究结果表明,经过配时优化后交叉口的总体延误减少 24.03%,服务水平由 D 提升到 C,显 著提升了交叉口的运行效率,从而验证优化方案的可行性。