
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (5): 39-44,54.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.005.008
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姚晓春,邓继涛*
YAO Xiaochun, DENG Jitao*
摘要: 制造过程中零件的运输变形问题直接影响到产品交付质量,目前针对运输变形问题的 研究主要集中于运输料架等疲劳分析中,针对车身零件运输变形问题在前期虚拟评估中研究 和应用较少。文章提出了在前期虚拟评估阶段,将有限元仿真方法应用于车身零件运输变形 分析中,可以在早期设计阶段识别零件运输变形造成的质量风险;同时,提出了改进零件放 件姿态、料架支撑点布置方案及产品设计方案等方法优化运输变形问题,并结合实际项目案 例对分析方法进行了验证。结果表明,与优化前相比,零件的运输变形量或应力减少了 50% 以上,从而为零件和运输料架设计提供理论指导,缩短产品或料架验证周期,降低制造成 本。