
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (5): 25-28.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.005.005
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汪辉 1,纪浩 1,2,3,曹宁 1,韩雁青 4
WANG Hui1 , JI Hao1,2,3 , CAO Ning1 , HAN Yanqing4
摘要: 钢板弹簧为接触非线性与大变形非线性耦合的力学系统,文章基于 Abaqus-CAE 强非 线性求解器,对板簧后桥系统路试开裂问题进行了仿真复现。结果表明,对板簧式后桥系统 有限元模型开展深坑工况准静态仿真分析,所得结果与路试实际表现高度吻合;通过优化副 簧长度及贴合间隙,板簧应力降幅达到 33%。该方法可有效仿真板簧结构应力分布特征,为 板簧结构设计提供了快速、有效的分析手段。