
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (24): 37-40.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.024.007
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单小鹏 1,曹元波 2
SHAN Xiaopeng1 , CAO Yuanbo2
摘要: 文章以某款上料机构为研究对象,通过多体动力学仿真计算确定了最危险姿态,完成 了油缸载荷校核。通过建立有限元仿真模型进行仿真计算和结果评估,完成了对上料机构可 靠性的评估。根据仿真结果对其进行了优化改进设计,实现降重 30 kg,降幅 30%。该方法可 广泛应用于压缩式垃圾车上料机构的可靠性评估和结构优化中,解决了上料机构开发中可靠 性评估难和优化难的问题。