
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (18): 60-63,86.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.018.011
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孙楷,苏宁斌,马涛,刘敬忠,白宁娜
SUN Kai, SU Ningbin, MA Tao, LIU Jingzhong, BAI Ningna
摘要: 针对某重型商用车在试验时出现的冷却系统除气性能不足问题,为提升重卡的冷却系 统除气效率,对该重型商用车冷却系统进行研究,分析冷却系统补偿管路布置对除气性能的 影响,提出一种补偿管路布置优化方案,并通过试验分析验证,提高了整车冷却系统除气效 率。研究结果表明,文章提出的补偿管路布置优化方案可以有效提升冷却液循环能力,将车 辆冷却系统除气时间缩短 66%以上,并杜绝可能出现的膨胀水箱反水现象,提高了冷却系统 除气效率和除气性能,极大提升了车辆动力系统的可靠性和经济性。