
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (18): 26-30.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.018.005
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关泽强
GUAN Zeqiang
摘要: 随着全球能源结构转型与碳中和目标的推进,新能源汽车热管理系统成为提升产业竞 争力与实现可持续发展的核心。文章聚焦新能源商用车热管理系统,构建了驱动系统冷却、 动力电池热管理与乘员舱空调三个独立系统,并提出多模式协同控制策略。通过夏季与冬季极 端环境实验验证,系统设计均满足性能要求,但暴露了能耗过高问题。对此,提出多维度优 化策略。研究结果为新能源汽车热管理系统的工程化应用与能效优化提供了理论与技术支撑。