汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (15): 91-95.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.015.016
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华西娟,刘茂,王涛,秦剑,李烨欣,马岳
HUA Xijuan, LIU Mao, WANG Tao, QIN Jian, LI Yexin, MA Yue
摘要: 针对某商用车型在可靠性路试过程中车身上仪表板管梁安装点耐久性跟踪研究,对车 身结构进行了优化设计。利用三维设计软件和 HyperMesh 软件分别建立了车身 3D 模型和有 限元仿真模型,通过仪表板管梁安装点处车身结构静强度和疲劳分析提出改进优化方案,对 优化结构后仪表板管梁安装点仿真分析结果满足要求后开展实车验证。研究结果表明:通过 安装结构静强度仿真分析及强化路谱疲劳仿真分析方法,解决车身上关键安装点耐久性问题, 对车身关键安装点可靠性结构设计及性能达成情况分析形成了指导方法。