汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (15): 63-67,90.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.015.011
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王一军,侯典平*,王国晖,张昭煜,张明
WANG Yijun, HOU Dianping* , WANG Guohui, ZHANG Zhaoyu, ZHANG Ming
摘要: 针对轻型载货车传统自动紧急制动(AEB)无法兼容安全性与舒适性的问题,设计了 一种基于多传感器融合的分级 AEB 控制系统。首先,基于视觉与毫米波雷达融合获取周围环 境车辆信息,并且通过改进目标识别算法提高障碍物识别准度;其次,考虑紧急制动时驾驶 员舒适度,降低车辆及驾驶员受伤的潜在风险,建立了基于不同危险等级的 AEB 分级制动策 略;最后,以一汽解放虎 6G 轻型载货车为试验平台建立实车试验验证算法有效性。试验结果 表明,文章设计的 AEB 系统能够及时提醒驾驶员碰撞风险,并在驾驶员未及时反应时通过分 级制动有效避免碰撞风险的发生,减少对驾驶员的伤害。