汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (15): 12-16.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.015.003
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付宏程
FU Hongcheng
摘要: 文章针对某乘用车下电锁车后异常亏电的故障,采用故障树分析法、排除法、对比测 试法等,以整车下电锁车后的静态电流消耗作为问题切入点,进行了多维度的研究分析,不 仅探究了电子控制单元的休眠唤醒策略,还据此深入分析了控制器局域网的总线错误帧的形 成机理,最终定位故障原因,并给予针对性的改进优化,最终成功消除异常亏电故障,降低 整车能耗。