汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (13): 60-63.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.013.011
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张金钊,焦志浩,郝攀飞
ZHANG Jinzhao, JIAO Zhihao, HAO Panfei
摘要: 近年来,细高齿由于具有高承载能力、低振动噪声的优势而逐渐成为研究热点。为了 研究细高齿所具有优势的机理,文章针对某轻型电驱桥的某对齿轮副,利用有限元软件 ABAQUS 对齿轮副进行加载接触分析,对比研究了细高齿和常规齿在受载后的各种传动特性 参数,包括弯曲应力分布、接触应力分布、重合度和承载传动误差等。结果表明,细高齿相 对于常规齿齿根弯曲强度提高了 27.76%,齿面接触强度提高了 21.93%,重合度提高了 16.27%, 传动误差降低了 43.48%。