汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (10): 94-98.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.010.017
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董芸霞,樊晓冬*,张朋,陈金敏
DONG Yunxia, FAN Xiaodong* , ZHANG Peng, CHEN Jinmin
摘要: 振动是汽车舒适性的一项重要指标,文章以某款驾驶室内饰车身为研究对象,从驾驶 室内饰车身的振动传递函数入手,结合试验与仿真结果对驾驶室的振动加速度进行优化研究。 文章基于 HyperWorks 软件对驾驶室进行振动传递函数仿真分析,以驾驶悬置点作为激励点, 主驾座椅导轨处作为响应点,查找 20~80 Hz 下的振动响应是否存在放大情况,并对相应频 率下的响应点振动加速度进行优化分析。利用 LMS 振动测试机对驾驶室进行试验测试,验证 仿真模型的有效性。