汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (5): 58-63.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.005.010
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李晓东 1,宋杰 1,孙宁 1,麻广旻 1,王柏成 2,李春良 2,许雨亭 3
LI Xiaodong1 , SONG Jie1 , SUN Ning1 , MA Guangmin1 , WANG Baicheng2 , LI Chunliang2 , XU Yuting3
摘要: 制动踏板感觉是整车制动性能的重要组成部分,直接影响到用户的舒适性。目前制动 踏板感评价体系已相对成熟,但是对于踏板感觉问题的优化主要侧重于更改基础制动系统的 结构设计,虽然能够优化制动踏板感觉,但是这也意味着零件成本的上涨和新的匹配开发费 用。为了实现踏板感快速优化及减少研发变更投入成本,文章对制动踏板感觉的影响因素进 行分析,针对常见的制动力不足的问题,从制动盘、摩擦片工艺优化方向提升制动力,从而 提供一种低成本踏板感觉优化方案,并针对优化前后的摩擦系数和制动力进行了试验验证, 证明了所提低成本方案的有效性。