汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (1): 69-74.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.001.014
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刘粟涛,陈海江,俞晓辉,邱宇
LIU Sutao, CHEN Haijiang, YU Xiaohui, QIU Yu
摘要: 作为整车开发过程中重要的环节之一,整车结构耐久试验具有对整车结构和车辆系统 进行重要验证和考核的功能。制定一个与用户关联,符合用户实际使用的整车耐久试验目标 尤为关键。文章提出了一种基于用户行驶工况的整车耐久试验目标制定方法。首先,基于用 户实际行驶数据利用机器学习的聚类算法获取用户典型行驶工况以及各工况里程占比;其次, 进行了公共道路实车路谱载荷采集,获取对应行驶工况下的载荷损伤;最后将用户行驶工况 与实车路谱载荷损伤相互关联,获得了与用户关联的整车耐久试验损伤目标。