ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (1): 31-36,51.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.001.006
• 设计研究 • 上一篇
基于 ADAMS 的车辆建模及仿真
黎谦 1，刘炜 1，陈泽亮 2，李航 1，黄栋*2，魏建峰 3
- 1.上汽通用五菱汽车股份有限公司；2.柳州中动智轮科技有限公司；3.山东玲珑橡胶科技有限公司
Vehicle Modeling and Simulation Based on ADAMS
LI Qian1 , LIU Wei1 , CHEN Zeliang2 , LI Hang1 , HUANG Dong*2 , WEI Jianfeng3
- 1.SAIC-GM-wuling Automobile Company Limited; 2.Liuzhou Zhongdong Intelligent Wheel Technology Company Limited; 3.Shandong Linglong Rubber Technology Company Limited
摘要： 文章通过对某车辆转向系统的台架测试，提取了该转向系统的刚度、助力和摩擦性能 参数，并将其建立为相应的模型输入到所搭建的转向系统模型中。随后，对定半径稳态回转、 转向盘角阶跃和中心区转向这三个典型工况进行了仿真与试验对比研究。研究结果表明，经 过精确建模的仿真模型对各个评价指标的预测较为准确，且对转向盘力矩的测试结果也具有 较高的预测精度。文章还通过插件将 ADAMS/Car 模型导出为 VI-CarRealTime 模型，并详细 阐述了 VI-CarRealTime 齿轮齿条模型的建立方法。通过对齿轮齿条模型的搭建，进一步验证 了 VI-CarRealTime 与 ADAMS/Car 模型的对标精度。该研究对转向系统的建模与仿真方法进 行了深入探讨，并在实验验证中取得了良好的预测精度。这对于提高车辆转向系统设计的准 确性和效率具有重要意义，为相关领域的研究和实践提供了有价值的参考和借鉴。