汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (20): 46-52.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.020.009
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王笑生 1,林颖 2,潘贻静 2
WANG Xiaosheng1 , LING Ying2 , Pan Yijing2
摘要: 目前国产电子换挡器产品市场占有率不高,技术竞争力偏弱。为此,以某新能源车型 旋钮式电子换挡器的研发为例,讲解了其工作原理与主体结构方案,以及旋钮操作力矩和操 作手感的设计优化过程。在开展操作力矩设计时,因摩擦力矩难以准确估算,提出模糊理论 设计+多型号弹簧实物验证的方法,实测结果满足设计要求,有效缩减了电子换挡器的开发难 度与周期;最后从手感方案选型、降低摩擦力矩、冲击震感等多方面总结了换挡旋钮的操作 手感优化方法,为同类产品的结构设计与优化提供参考。