汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (17): 55-59.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.017.011
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伏建博,张 俊,王大鹏
FU Jianbo, ZHANG Jun, WANG Dapeng
摘要: 随着新能源汽车的不断普及,电池续航能力成为人们关注的焦点,减小汽车行驶过程 的空气阻力可以有效提高续航能力,而如何最大化的减小空气阻力正是造型设计领域需要不 断研究的方向。文章首先阐述了汽车造型设计的重要性及其与空气阻力的关系,其次着重探 索了在造型设计过程中最大化降低空气阻力的思路和方法,即在满足造型设计意图前提下对 造型特征不断优化改进并进行计算机辅助工程(CAE)仿真模拟分析,通过对 CAE 仿真结果 的对比分析得出最终改进方案。同时总结出造型设计中空气阻力的主要影响因素并提炼出低 风阻特征和推荐数值,为后续产品的造型设计工作提供宝贵经验和技术支持。