汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (14): 46-50.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.014.009
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王 欢,吴文豪*,孙科苗,周建良,周鸯銮
WANG Huan, WU Wenhao* , SUN Kemiao, ZHOU Jianliang, ZHOU Yangluan
摘要: 为突破被动式油气分离器的局限性,提高 1 μm 以下的小直径油滴分离效率,文章设计 了一种基于电机控制的主动式油气分离器,该油气分离器集成了永磁同步电机电控技术,实 现了油气分离器的启停控制、自我诊断、过压过载保护等功能。该主动式油气分离器通过电 机驱动分离叶轮高速旋转,并在离心力作用和分离棉辅助下,实现气液两相分离的目的。试 验研究表明,主动式油气分离器比被动式油气分离器的分离性能更加优秀;在油气分离器的 转速为 12 000 r/min 和进气量为 100 L/min 的工况下,主动式油气分离器的最高分离效率达到 了 99.1%,机油携带量仅有 0.149 8 g/h;同时通过试验指出了被动式油气分离器对小直径油滴 的分离效果存在明显不足,并验证了主动式油气分离器对直径为 0.5 μm 至 0.6 μm 的油滴的分 离效率达到了 85.7%,其在对小直径油滴的分离性能上大幅领先于被动式油气分离器。