汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (7): 64-67.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.007.011
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邵 俊,倪文鹏
SHAO Jun, NI Wenpeng
摘要: 在近几年中国大学生电动方程式赛车(FSEC)的比赛中,随着各所高校车队技术的不 断更迭进步,比赛的成绩也在逐步攀升。在追求极致速度的同时,赛车的安全性能也成了不 可忽视的问题,故赛车的制动系统设计非常重要。而整个制动系统的控制是通过车手踩制动 踏板完成的,故文章主要对制动系统中制动踏板总成进行设计与分析。在满足大赛规则要求 及所需的速度性能提升和轻量化设计理念等前提下,根据校车队 2022 赛季 E39 赛车整车参 数,对制动踏板总成进行设计、建模,并运用 Workbench 进行仿真分析校核。