汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (6): 84-87.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.006.015
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邓 欣 1,2,徐高新 1,2,艾鸿根 1,2,肖俊平 1,曾志嵘 1
DENG Xin1,2, XU Gaoxin1,2 , AI Honggen1,2 , XIAO Junping1 , ZENG Zhirong1
摘要: 伴随着整车上动力系统噪声、振动与声振粗糙度(NVH)、路噪和风噪的不断改善,空 调系统 NVH 问题越来越凸显,受到业内关注和研究。文章主要通过对某车型开空调蠕行工况 下,车内出现的明显“嗡嗡”声进行诊断分析,明确了空调系统“嗡嗡”声的产生与传递机 理,并根据分析结果提出了可工程化管路隔振垫和管路延长等优化方案,有效降低了空调“嗡 嗡”声。