汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (5): 47-51.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.005.009
• 智能网联汽车 • 上一篇
徐 畅 1,刘 强 2,何朝明 3,李平飞*1,2,4
XU Chang1 , LIU Qiang2 , HE Chaoming3 , LI Pingfei*1,2,4
摘要: 智能汽车在改善道路交通安全的同时,也带来新的安全隐患。文章分析了一起典型 2 级自动化智能汽车碰撞事故的事件数据记录系统(EDR)和行车数据,发现驾驶员在疲劳驾 驶状态下长时间使用组合驾驶辅助系统,且在系统反复提醒下依然无法被唤醒并接管车辆, 最后自动化系统降级退出,偏离车道发生事故。基于该案例建立了自动驾驶系统架构图和人 机交互机制逻辑图,探讨了警告提示和最小风险策略在保障智能汽车运行安全中的重要性, 总结了目前智能汽车的人机交互机制存在的不足并提出改进建议。