汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (4): 18-24.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.004.004
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张城瑞
ZHANG Chengrui
摘要: 如今的汽车产业受科学技术的深度介入,随之产生了巨大而深刻的变革,针对目前模 糊控制泊车策略复杂,实车运动难以精确跟随路径的问题进行优化。以车辆在自动泊车过程 中路径决策规划与控制算法为研究对象,确定了车辆最小转弯半径、最小泊车位。依据模糊 控制策略设计了泊车控制器,在此基础上,进一步提出一种优化模糊策略参数的方法,在 Simulink 中搭建仿真模型并在 CarSim 中进行联合仿真验证。最后以某品牌车辆为实验平台, 搭建了 Micro Autobox 快速控制原型,实验结果证明了该方法的有效性。