汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (1): 21-26.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.001.005
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王 强 1,龚义朝 2
WANG Qiang1 , GONG Yizhao2
摘要: 传统用于估算电池包温度的方法,常采用三维仿真计算,一般都存在建模周期长、求 解难度大、结论数据量大等问题。不仅对软硬件平台有着特殊要求,而且无法满足高实时性 的应用场景。因此,开展了基于降维模型的电池包温度估算分析,首先搭建了一个等效一维 离散传热模型,将偏微分方程简化为常微分方程,然后进行数值离散,将常微分方程转化为 差分方程,再引入插值格式、边界条件、控制策略,最终完成瞬态递推求解。模型中引入三 个修正参数对电池包最低、平均、最高估算温度进行修正,结果表明,降维模型计算求解速 度快,修正前计算结果最大误差在 2 ℃左右,修正后计算结果最大误差可控制在 1 ℃以内。 因此,电池包温度的降维简化计算可行,在保证精度的前提下,提高了计算效率,为后续锂 电池包温度多场景应用提供了条件。