主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988  CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术

汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 48 ›› Issue (5): 138-142.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.05.026

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整体式热成型门环技术在轻量化车身上的应用

刘江波，赵 震，张 羽，陈 晗   

  1. 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
  • 出版日期:2023-03-15 发布日期:2023-03-15
  • 通讯作者: 刘江波
  • 作者简介:刘江波（1976—），男，硕士，研究方向为汽车车身、内外饰、智能网联等的设计开发，E-mail:liujiangbo @jac.com.cn。
  • 基金资助:
    复杂薄壁压铸铝合金零部件成形与应用关键共性技术研究项目（2016YFB0101603）。

Application of Integral Thermoforming Door Ring Technology in Lightweight Vehicle Body

LIU Jiangbo, ZHAO Zhen, ZHANG Yu, CHEN Han   

  1. JAC Technical Center
  • Online:2023-03-15 Published:2023-03-15
  • Contact: LIU Jiangbo

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摘要： 随着中国保险汽车安全指数（C-IASI）25%小偏置碰撞法规的实施，如何在提升碰撞 性能的同时实现轻量化是各大主机厂共同面临的问题和挑战。文章基于某款新能源车型，通 过应用整体式不等厚热成型门环，最终实现 25%小偏置碰撞性能提升和明显轻量化效果，方 案应用对于行业有一定借鉴和参考作用。

关键词: 热成型门环技术；25%小偏置碰撞；轻量化；车身；门环应用

Abstract: With the implementation of the 25% small offset collision regulations of China-insurance automotive safety index (C-IASI), how to achieve lightweight while improving the collision performance is a common problem and challenge faced by all major Oems. Based on a certain new energy vehicle, this paper finally achieved 25% small-offset collision performance improvement and significant lightweight effect through the application of integral unequal thickness thermoforming door ring. The application of the scheme has a certain reference role for the industry.

Key words: Integral thermoforming door ring technology; 25% small offset collision; Lightweight; Vehicle body; Door ring application