汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 48 ›› Issue (4): 75-79.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.04.015
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张 立 1,程海燕 2
ZHANG Li1 , CHENG Haiyan2
摘要: 为了研究多级液力透平瞬变工况时的内部流动特性,以一个二级离心泵反转式液力透 平为研究对象,考虑非线性速度梯度与螺旋度影响,构建动态亚格子应力模式的大涡模拟湍 流模型,对多级液力透平内部流场进行全流域非定常数值模拟,获得瞬变工况下液力透平内 部流场的瞬时压力脉动的变化规律,并分析瞬变工况下涡流在液力透平内部的演变规律。结 果表明,瞬变工况下,流量瞬变会引起液力透平内部各部件的压力脉动突变,该突变压力强 度远超过液力透平内部各部件自身的压力脉动幅度,其中进水室受流量瞬变的影响最大,叶 轮受流量瞬变的影响相对比较小。液力透平在瞬变工况时,进水室的速度流线分布更加均匀, 叶轮处的速度流线分布也变得相对均匀,但级间导叶处和出水室的速度流线分布更加杂乱, 旋涡比较多。研究结果将为新能源车辆氢能储能、石油化工等领域中的液力透平结构改进提 供理论依据。