汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (21): 36-42.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.021.008
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王愿望 1,2,乔美英 1
WANG Yuanwang1,2, QIAO Meiying1
摘要: 针对常规驱动控制策略无法应对纯电动矿车负载变化大、电机输出转矩不能准确表达 驾驶员驾驶意图的问题,文章以模糊控制理论为基础,设计了一种转矩优化控制策略。首先 将纯电动矿车的需求转矩分为基准转矩和动态补偿转矩两部分,通过加速踏板开度、电机转 速、负载质量确定纯电动矿车的基准转矩,动态补偿转矩是以模糊控制理论为基础的驾驶意 图模糊控制器的输出,模糊控制器的输入为期望车速与实际车速的偏差和踏板开度变化率, 纯电动矿车的实际需求转矩为基准转矩和动态补偿转矩的和。在 MATLAB/Simulink 中建立纯 电动矿车驱动控制策略仿真模型,通过优化控制策略与传统控制策略的仿真对比结果表明, 优化转矩控制策略能够有效适应纯电矿用车负载变化大、准确识别驾驶员的驾驶意图,提升 车辆的动力性。