主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
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创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (20): 51-58.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.020.011
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FSAE 赛车悬架的设计与研究
安嘉晨 1，臧利国*1，陈博文 1,2，钱 程 1，柏宇星 1
- 1.南京工程学院 汽车与轨道交通学院，2.北汽重型汽车有限公司
Design and Research of FSAE Racing Suspension
AN Jiachen1, ZANG Liguo*1, CHEN Bowen1,2, QIAN Cheng1, BAI Yuxing1
- 1.School of Automobile and Rail Transit, Nanjing Institute of Technology,2.BAIC Heavy Truck Company Limited
摘要： 基于大学生方程式汽车大赛（FSAE）比赛规则，分析了比赛对赛车悬架性能的要求， 计算了相关的动力学参数，确定了悬架系统的形式并使用 CATIA 进行建模。在 ADAMS 中构 建了悬架的运动学模型，并分析了悬架模型在轮跳分析时相关性能指标参数的变化范围。仿 真结果表明，所设计的悬架系统满足规则要求，但车轮定位参数随车轮上下跳动时的变化幅 度较大，不利于操纵稳定性。然后在 ADAMS/Insight 中基于车轮的定位参数对模型的硬点坐 标进行试验设计（DOE）分析优化，优化前后的结果对比表明，优化后车轮跳动时车轮定位 参数的变化量显著减小，赛车的性能得到了很好的改善。