汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 48 ›› Issue (2): 161-165.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.02.030
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刘礼解 1,韩 晶 1,刘 洋 1,曾心延 2,蒲少玲 1
LIU Lijie1 , HAN Jing1 , LIU Yang1 , ZENG Xinyan2 , PU Shaoling1
摘要: 车门喷涂过程的烘烤变形一直以来属于业界复合型疑难问题,文章为了解决此问题, 提出行之有效的改善对策。以某车型车门总成为例,通过实物验证试验,3D 测量等方式,跟 踪其喷涂过程几何尺寸的变化,研究其烘烤变形规律。然后从车门里板、车门导轨、铰链螺 母板等车门设计结构和制造工艺分析其烘烤变形的原因。在前期设计阶段,提出采用车门里 板拼焊、车门总成包边后单边点焊、车门铰链加强板与导轨分开点焊等焊接工艺,在车型工 业化调试阶段,提出车门焊接夹具矫形、铰链螺母板匹配调整,补偿烘烤变形量。经过实车 验证,此研究成果改善了外观间隙面差,对于提升整车感知质量水平,减少客户抱怨具有重 大意义,同时也为尾门、发动机罩等开闭件烘烤变形的改善提供参考。