汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (19): 123-126.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.019.024
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文新海 1,殷金菊 1,张 磊 1,董立伟 1,黄 勤 2
WEN Xinhai1 , YIN Jinju1 , ZHANG Lei1 , DONG Liwei1 , HUANG Qin2
摘要: 以某双离合变速器(DCT)为研究对象,文章提出了基于整车驻车试验的 DCT 箱体强 度及疲劳寿命预测方法。基于 ADAMS 建立目标车型,包含驻车系统整车冲击载荷仿真的系 统模型,通过对不同驻车工况进行动力学仿真,获取对应工况下,驻车系统冲击载荷时域数 据并与试验对标,验证了仿真结果的准确性。搭建 DCT 传动系统总成有限元模型,结合多体 动力学仿真的整车冲击扭矩峰值及驻车系统的耐久试验载荷谱,分析了 DCT 箱体的强度及耐 久性能,为 DCT 结构设计的正向开发及校验提供参考。