汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (18): 15-19.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.018.004
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杨 昭,张 荣,李天闯
YANG Zhao, ZHANG Rong, LI Tianchuang
摘要: 插电式混合动力汽车既可用电网充电,又可使用发动机动力,是目前解决能源短缺和 环境污染的重要车型,而再生制动能量控制策略作为插电式混合动力汽车的关键技术之一, 决定着车辆制动能量的回收能力。文章通过介绍某混合动力客车的传统气压制动和再生制动 系统,对再生制动结构及工作原理进行研究,并针对某款混合动力客车,进行再生制动计算 分析,提出了一种通过前、后轮均装有比例继动阀的合理分配机械及再生制动的制动力分配 方案,既可满足汽车空、满载 ECE 制动法规,又能实现最大限度的制动能量回收控制策略。