汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (18): 10-14.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.018.003
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易 彪
YI Biao
摘要: 为改善某款牵引车动力性和经济性性能,利用 Cruise 软件建立整车仿真模型,对原型 车进行了动力性和经济性分析。对比竞品的试验数据发现,该车的动力性好,而经济性较差。 根据原型车和竞品车的滑行试验对比数据分析了整车的行驶阻力。通过计算流体动力学 (CFD)分析并提出驾驶室顶部的优化方案,改善了整车的行驶阻力;分析不同后桥速比下 发动机的工作区间,并结合客户使用需求情况,提出了优化后桥速比的改进方案。试验结果 表明,优化方案有效,改善了整车性能,提升了产品竞争力。