汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (16): 99-103.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.016.020
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李 玮,徐保臣,郑 辉
LI Wei, XU Baochen, ZHENG Hui
摘要: 34MnB5 空心稳定杆在装配完成后出现延迟开裂现象,且呈现多源特征。文章对空心 稳定杆进行了表面痕迹分析、断口分析、金相组织和硬度分析、失效现象的统计、生产工艺 过程的分析。结果表明,其断裂现象与生产过程中的校形工序,空心稳定杆的内表面腐蚀现 象以及其较高的回火硬度有关。失效形式属于校形产生的残余应力导致的回火马氏体组织腐 蚀开裂。