主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (14): 86-91.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.014.017
• 测试试验 • 上一篇
分布式驱动电动汽车稳定性与再生制动 协调控制
马 宁 1，郝 亮 1，黄 兴 1，卢绍伟 2，姜 凌 2
- 1.辽宁工业大学 汽车与交通工程学院2.北京航天科技一院十五所
Coordinated Control of Stability and Regenerative Braking for Distributed Drive Electric Vehicle
MA Ning1 , HAO Liang1 , HUANG Xing1 , LU Shaowei2 , JIANG Ling2
- 1.Automobile & Traffic Engineering College, Liaoning University of Technology.2.No.15 Institute of Beijing first Academy of Aerospace Science and Technology
摘要： 为了在提高分布式电动汽车续驶里程的同时保证制动稳定性，论文基于制动踏板开度 和车速提出了一种分布式电动汽车的防抱死制动系统（ABS）与再生制动协调控制策略。通 过建立分布式驱动电动汽车整车仿真模型和再生制动系统与 ABS 仿真模型，通过 CarSim 与 MATLAB/Simulink 联合仿真的方式进行离线仿真验证。仿真结果表明，该协调控制策略可以 保证汽车获得最优制动力的同时进行制动能量回收。