汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (14): 37-42.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.014.008
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贾得顺 1,曲雅婷 1,赵栋楠 2
JIA Deshun1, QU Yating1, ZHAO Dongnan2
摘要: 针对现有车牌识别技术效率低、鲁棒性差、识别精度不高等问题,文章提出了一种高 精度实时环境下车牌检测和识别的端到端深度学习模型。首先,在 YOLOv5 网络层的下采样 过程中加入了改进的通道注意力机制,该机制加入了位置信息,减少了采样带来的信息损失, 提高了模型的特征提取能力;其次,基于 LSTM + CTC 的组合构建识别网络,完成车牌的无 字符分割识别工作,大大减少了训练周期,提高了模型的识别精度和效率。文章在中国城市 停车数据集(CCPD)上进行了大量实验,结果表明,文中提出的车牌识别改进模型平均识别 精度达到了 98.03%,明显优于传统的车牌识别技术,且在复杂环境识别效果良好,具有较强 的鲁棒性。