汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (13): 137-140.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.013.026
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杨 丽,冯 坤,代金龙
YANG Li, FENG Kun, DAI Jinlong
摘要: 为保证装甲防护钢板焊接接头性能满足产品结构设计需求,采用熔化极气体(MAG) 保护焊、激光-MAG 复合焊和激光填丝焊三种焊接工艺,对 1 700 MPa 级国产新型装甲钢板 30MnMoTiB(4.5 mm)进行焊接摸底验证,焊丝采用 830 MPa 级低合金钢焊丝 ER83-G。试 验结果表明,MAG 焊因热输入较大,故焊接试板变形大,且焊缝母材熔合比较低,接头强度 仅可达到母材抗拉强度标准值的 64.6%;而激光-MAG 复合焊接和激光填丝焊的焊接试板几 乎无变形,焊缝母材熔合比高,接头强度可分别达到母材抗拉强度标准值的 81.2%、93.6%, 焊接强度、焊接效率在 MAG 焊的基础上得到大幅提升。