汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (11): 36-40.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.011.007
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郑 涛,李成涛,邓业宝,张庆军,陈世荣,刘 强
ZHENG Tao, LI Chengtao, DENG Yebao, ZHANG Qingjun, CHEN Shirong, LIU Qiang
摘要: 纯电动汽车低速行驶时特定车速存在明显啸叫声,影响驾驶舒适性。经分析,确认问 题车速下啸叫噪声主要由电机 48 阶噪声贡献,诊断并锁定造成该啸叫问题的关键因素为电磁 力激发转子模态。为解决该啸叫问题,将转子斜极方式由线性斜极优化为 V 型斜极。试验样 机验证,V 型斜极转子有效降低了问题车速下电机 48 阶噪声的幅值,显著提升了声品质。