汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (22): 16-20.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.022.004
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马一鸣 1,白杨翼 2,杨兴龙 1,胡鹏宇 1,苏 玲 1,刘 杰 2
MA Yiming1 , BAI Yangyi2 , YANG Xinglong1 , HU Pengyu 1 , SU Ling1 , LIU Jie2
摘要: 针对某自主品牌纯电动乘用车开空调工况下,电动压缩机转速在 2 500 r·min-1 时车内 噪声及方向盘振动较大,并且压缩机转速升至 4 000 r·min-1 以上后车内噪声和振动突显。通 过对问题分析与研究,提出了传递路径优化与空调系统控制策略联合的新解决思路,通过路 径方案验证及绘制控制策略矩阵,解决了电动压缩机工作时的振动噪声问题,有效地提升了 乘坐舒适性,具有较高的工程指导意义。