汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (20): 1-4.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.020.001
• 新能源汽车 •
胡志锋,张 平*
HU Zhifeng, ZHANG Ping*
摘要: 在新能源汽车领域,电动助力转向系统是其研发的核心技术之一。蜗轮蜗杆作为电动 助力转向系统的重要部件,其齿面接触特性和传动效率的好坏,直接影响转向系统性能的好 坏。为此,以某电动助力转向系统中的蜗杆副为研究对象,利用 KISSsoft 软件对其进行实体 建模,然后将实体模型导入 Hypermesh 软件中进行网格划分,最后通过 ABAQUS 软件模拟了 蜗杆副的转动过程,并对这个过程中的不同位置进行静力学接触分析,研究了蜗轮转动一个 齿时,蜗杆副啮合齿面的接触应力分布规律,校核了其啮合面的接触强度,并分析了蜗杆副 齿面摩擦系数对传动效率的影响。