汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (18): 135-139.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.018.027
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王龙龙,党金金
WANG Longlong, DANG Jinjin
摘要: 根据汽车在道路行驶和底盘测功机试验时的动能相等原则,求出底盘测功机惯量机械 模拟时飞轮的转动惯量,基于汽车驱动轮动态特性相同的原理推导出惯量电模拟时加载电机 的动态补偿转矩。为了准确控制电机的输出扭矩,更好地模拟汽车惯量,在建立异步电机在 静止坐标系下的数学模型的基础上,利用 MATLAB 中的 Simulink 工具箱搭建了电模拟电机 直接转矩控制系统的仿真模型,并进行仿真分析。仿真结果证明了该控制系统的可行性和准 确性,为异步电机在底盘测功机惯量模拟系统中的应用提供了参考。