汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (18): 64-69.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.018.013
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张 洋,刘姝依,徐 肖,佟战龙,王兆宏
ZHANG Yang, LIU Shuyi, XU Xiao, TONG Zhanlong, WANG Zhaohong
摘要: 在中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)电动赛车的设计中,操纵稳定性和轻量化 是赛车设计过程中必不可少的环节。齿轮齿条传动机构能够极大可能地满足赛车操纵稳定性 的设计要求,同时可以保证赛车轻量化。在中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)赛车中 由于空间有限以及对轻量化的需求,传统齿轮齿条转向器难以满足性能需求。文章设计一款 间隙可调转向器,采用特定的偏心轮结构,对长时间磨损造成的间隙进行调节,保证赛车的 转向性能及操纵稳定性。