汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (17): 141-145.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.017.027
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冯 乐,史金鑫,王晓君,周 帅,侯博栋
FENG Le, SHI Jinxin, WANG Xiaojun, ZHOU Shuai, HOU Bodong
摘要: 随着全国基础设施建设规模的不断扩大,重型汽车的需求也随之增加,与之配套汽车 中后桥总成需求量也越来越大,公司现有装配线虽然针对市场对产能和产品多样化需求尽管 做出了一定的改善,但是仍存在问题。文章针对装配线现状,从操作者的空间舒适度及安全 性等方面出发,运用人因工程、物流优化等方法改善装配线。同时,运用动作分析四项原则 对装配线差主环线工位的每项作业装配动作归纳分析,建立作业标准。经过改善,装配线平 衡率从 82.3%提高到 96.9%,装配日实际产量由 536 根增加到优化后的 650 根。